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自行车木制赛道相关标准

2021-02-04 09:20:10 KEMP冠军运动地板官方网站 阅读


自行车木制赛道

一、非奥运标准的场地自行车赛道长度不一而足,伦敦Forest City 赛车场(非注册)138米,是世界上距离最短的自行车场;世界上距离最长的室外自行车场长达500米(可查到的最大长度),或者更长。而奥运标准的场地车赛道规定为250米。场地自行车场的赛道表面可以用多种材料铺成,包括硬木、沥青和混凝土,而硬木表面在室内自行车车场最为常见。值得注意的是,所有的比赛都是在以逆时针方向绕圈行进。


按照建造规格与适用比赛的不同,UCI将场地自行车赛道分为以下四个类别:

1类(适用于UCI世界锦标赛和奥运会)

2类(UCI世界杯和洲际锦标赛)

3类(其他国际比赛)

4类(非国际、国家水平比赛和训练)


所有场地必须符合当地建筑安全、质量规范标准,以及符合具体的UCI标准。1类和2类场地更是有严格的标准,赛道的宽度以及弯道半径的参数设置要满足此条件:可确保当车手以110KM/h的速度在赛道上行驶时不会出现冲出赛道以及其它危险。另外,赛道表面必须始终保持平整光滑。


除了这些硬性的规定,场地自行车赛道的设计也允许设计师加入自己的灵感,如果你见识过1893芝加哥举行的国家锦标赛,你会发现当时的自行车场设计与当今的设计十分类似,即一个具有一定倾斜角度的椭圆盆状环形。经过几个世纪的发展,虽然在材料和建造技术方面取得许多进展,但设计基本保持一致。对于1类自行车场,由于在此要举办高规格的比赛,因此场馆的设计需要充分考虑观众的观赛体验是否优良、媒体电视的转播报道是否方便、除此之外场馆内的灯光照明也应该是绝对一流的。


二、由于场地赛包括很多类型,包括竞速赛、争先赛、凯琳赛等,所以赛道表面也设置了相应的标记服务于不同功能。


在赛道的下部设有占赛道宽度10%的放松减速道(蓝区),再往下是供比赛的运动员、教练员以及裁判员使用的安全区域。在大于、等于250米的场地上,安全区域总宽度不得小于4米。在蓝区外延20厘米处有5厘米宽的黑线为测量线,其内边缘定义了赛道的实际长度,黑线每隔10米有距离刻度,方便车手适时发动进攻。测量线外延70厘米处有5厘米宽的红线为快速骑行线。


红线和黑线之间是赛道最有效的行进路径,一旦一位选手在此区域行进,要想超过他要从其右侧通过,任何恶意拥挤、恶意阻挡或者从左侧超越的行为都涉及违规,将会被取消比赛资格。从场地内沿算起,在场地总宽度的1/3处的蓝线称为摩托领骑线。

在计时台前,由中间4厘米黑线和两边34厘米宽的白线组成的宽带为终点线。在直道中央位置的红线为追逐线,在终点线前200米的白线为200米计时起点线。


另外场地自行车馆的设计必须要确保裁判能全方位无死角的观察、拍摄到选手的的所有细节,因为这个特殊性场地自行车馆不会有立柱存在,因而场地自行车馆的建造费用往往较高。许多更先进的场地自行车馆还包括复杂的通风和加热系统,控制温度和湿度,为选手提供最优条件,使他们发挥出最佳水平。

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